Unsaon paggamit ang brake proportioning valve
Unsa ang brake proportioning valve?
Ang brake proporsyonal nga balbulamaoy balbula nga nag-apod-apod sa braking force sa upat ka ligid.
Unsa ang gibuhat sa brake proportioning valve
Ang estado diin ang mga ligid sa awto mohunong sa pagtuyok ug pagkadait sa yuta sa panahon sa proseso sa pagpreno gitawag nga lockup.Kung ang mga ligid sa likud maka-lock sa wala pa ang mga ligid sa unahan, kini ang hinungdan sa peligro sa pag-anod sa ikog o bisan usa ka U-turn.
Ang balbula nga proporsyonal sa preno mahimong mag-adjust sa fluid sa preno sa mubo nga panahon sumala sa piho nga mga kondisyon sa pagkarga sa salakyanan ug pagsukol sa dalan, aron ang puwersa sa pagpreno sa atubangan ug likod nga mga brake pad duol sa sulundon nga kurba, nga mahimo malikayan ang sideslip ug friction sa usa ka sukod.I-lock, ug dayon pamub-an ang gilay-on sa braking ug pauswagon ang epekto sa braking.
Giunsa mahibal-an kung nabuak ang proporsyonal nga balbula sa preno
Kung ang brake proportional valve mapakyas, ang braking effect mokunhod ug ang braking distance mahimong mas taas.Ang una nga butang nga i-lock sa usa ka emergency nga preno mao ang likod nga ligid, ug ang likod sa awto mahimong dili maayo o bisan maligid.
Ang brake proportional valve magamit ra sa likod nga mga ligid.Kung itandi sa sistema sa preno sa ABS, kini tukma nga makontrol ang matag ligid nga wala’y pag-lock, nga gitugotan ang awto nga makontrol ang direksyon.Ang gamay nga mas taas nga gamit nga awto nasangkapan usab sa usa ka sistema sa ESP, nga makapadayon nga lig-on ang awto pinaagi sa pagkontrol sa ABS, manibela ug uban pang mga sangkap.
Alang sa usa ka awto, ang labing kadali nga posible nga gilay-on sa pagpreno nanginahanglan nga ang mga ligid naa sa usa ka kahimtang nga hapit na ma-lock, nga mao, nagligid nga adunay gamay nga pagkadait.Niini nga panahon, ang mga ligid mogamit sa labing kadaghan nga friction aron mapahunong dayon ang awto, ug tugutan usab ang awto nga mapadayon ang function sa pagmaneho.
Unsa ang mga sangkap sa sistema sa preno sa awto?
1. Brake pedal
Ang pedal assembly naglihok isip usa ka leverage.Sa pagtunob sa brake pedal, ang pedal mopugos sa piston sa master cylinder.Ang pedal naa sa taksi nga adunay yano nga operasyon.
2.Brake master cylinder
Ang brake master cylinder usa ka hydraulic pump nga nagmugna sa presyur nga gigamit sa pagpreno ug nag-apod-apod sa presyur sa upat ka ligid nga silindro sa ligid pinaagi sa ubang mga compnents.
3. linya sa brake
Aron mapahiangay sa porma sa awto, ang linya sa preno kanunay usab nga nagbag-o, ug ang linya gibahin sa goma nga hose ug tubo nga puthaw, nga kasagaran gigamit sa pagdala sa lana sa preno.
4.Brake load sensing proporsyonal nga balbula
Ang proporsyonal nga balbula kasagaran nahimutang sa likod nga linya sa preno, ug pinaagi sa pag-ila sa gibug-aton sa sakyanan aron limitahan ang presyur sa likod nga ligid brake aron mabag-o ang sitwasyon sa pagpreno sa likod sa ligid, mahimo usab kini nga gitawag nga mekanikal nga ABS.
5.brake booster
Adunay brake vacuum booster ug hydraulic brake booster.Kadaghanan sa mga sakyanan naggamit ug brake vacuum booster.Pinaagi sa paggamit sa vacuum sa sakyanan, ang kalig-on sa pedal sa drayber mokunhod ug ang kaluwasan sa braking madugangan.
6.brake fluid
Ang fluid sa preno usa ka espesyal nga lana, nga usa ka kinahanglanon nga kondisyon alang sa pagpreno.Ang fluid sa preno makadaot.Kinahanglan nga hugasan kini sa daghang tubig kung kini makuha sa lawas sa awto.
7. Brake cylinder, brake pad
Adunay mga brake cylinder ug brake pad sa matag ligid.Dugang pa, ang mga brake pad kay gisul-ob nga mga bahin, nga kinahanglan ilisan kung ang bahin sa friction moabot sa usa ka lebel.
Mahimong Usa ka Conversion Ninja
Enroll para sa atongLIBRE nga mga update
- Padalhan ka namo ug periodic update.
- Ayaw kabalaka, dili kini labing gamay nga makalagot.
Oras sa pag-post: Peb-21-2022