• rtr

Sistema sa Pagpreno sa Bag-ong Enerhiya Automotive

Una, magkuha kita usa ka mubo nga pasiuna bahin sa sistema sa preno sa awto.

Ang sukaranang prinsipyo sa braking system mao ang mosunod: Kung imong gitumban ang brake pedal, ang brake fluid gikan sa reservoir mosulod samaster cylinder sa preno(master cylinder), ug ang master cylinder piston nagbutang ug pressure sa brake oil nga maoy hinungdan sa hydraulic pressure.Ang presyur gipasa pinaagi salinya sa brake/hoseug dayon moadto sasilindro sa ligid sa prenosa matag ligid.Ang brake fluid sasilindro sa ligid sa prenonagduso sa piston sacaliper sa prenosa paglihok padulong samga brake disc, ug ang piston nagduso sacaliper sa prenosa pag-clamp sabrake disc rotors, sa ingon makamugna og dakong friction aron mohinay ang sakyanan.Sa kinatibuk-an, ang mga salakyanan nga adunay gibug-aton sa kaugalingon nga wala’y 5 tonelada naggamit mga hydraulic brakes.

Samtang nagkadako ang katulin sa awto, ang kusog sa pagtunob sa pedal sa preno sa usa ka tiil dili igo aron mapahunong dayon ang awto, busa ang mga tawo nagdugang usa kabrake vacuum boostersa pagdugang sa pressure samaster cylinder sa prenopiston.Alang sa mga makina sa gasolina, ang intake manifold makamugna og igo nga negatibo nga presyur, apan sa mga lugar sa talampas, ang makina kinahanglan nga magpainit aron makab-ot ang igo nga negatibo nga presyur.Ang mga makina sa diesel dili makamugna og igo nga vacuum negatibong presyur.Kinahanglang itudlo nga ang turbocharged nga makina kay supercharged sa compression sa exhaust gas sa makina.Ang intake port sa turbine chamber konektado sa exhaust manifold sa makina, ug ang exhaust port konektado sa exhaust pipe.Dayon ang intake port sa supercharger konektado sa air filter pipe, ug ang exhaust port konektado sa intake pipe, mao nga dili na kinahanglan nga magdugang og lain nga vacuum pump.

Alang sa mga de-koryenteng sakyanan, nga walay intake manifold, natural nga walay vacuum, busa anelektronik nga vacuum pumpgikinahanglan, nga gitawag sa mubo nga EVP.Ang ubang mga sakyanan sa gasolina karon adunay usa kaelektronik nga vacuum pumpgidugang aron mapugngan ang kusog sa pagpreno nga dili mahulog kung ang makina mohunong.Kasagaran, ang labing hinungdanon nga awtoelektronik nga vacuum pumpalang sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya kasagaran gibahin ngadto sa tulo ka mga kategoriya: piston pumps, diaphragm pumps, ug electronic dry vane pumps.Lakip niini, ang mga bomba sa piston ug mga bomba sa diaphragm dako kaayo ug saba.Apan ang dry vane pump, gamay nga gidak-on, ubos nga kasaba, ug taas nga gasto, gigamit sa high-end nga mga sakyanan.

Ang pinakadako nga bentaha sa EVP mao nga kini naghimo og gamay nga mga pagbag-o sa orihinal nga awto.Kini dali nga makausab sa usa ka gasolina nga sakyanan ngadto sa usa ka electric nga sakyanan.Halos dili na kinahanglan nga magbag-o sa chassis.


Panahon sa pag-post: Mayo-07-2022